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2020年北京调整了新能源乘用车指标分配的六个方面

2020-09-02 09:41:27

北京车牌指标


2020年北京调整了新能源乘用车指标分配的六个方面

      首先,在参加个体指标单位和新能源指标等待分配方法的基础上,增加“无车家庭”指标分配方法作为单位和积分顺序。

      其次,从设定规则和配额分配比例的角度出发,优先考虑“无车家庭”。

      第三项是在2020年下半年一次发布另外20,000项新能源指标,所有这些指标将分配给“无车家庭”。

      第四,指标配置从当前配置每2个月更改为每年5月的新能源指标,以及6月和12月的通用指标。

      第五,不再需要在车辆完成转让和注销登记之日起12个月内提交更新指标的申请,公众可以安排时间申请 根据实际需要更新指标。

      六是增加限制个人申请更新指标的数量,同时让拥有多辆车辆的个人将已登记的车辆转让给符合条件的近亲。

      那么还在纠结北京车牌多少钱?你应该先了解这些!

      大家都知道,北京车牌非常的紧缺,可谓是一牌难求,很多人都为一个车牌四处奔走,说其跑断了腿,磨破了嘴小编觉得一点都不为过,但是就算是这样,还是有人没有弄到北京的车牌。北京车牌多少钱?难道北京的车牌就这么难弄到吗?就没有什么技巧能帮助我们很快弄到车牌吗?

      其实是有的,首先要谨慎。简单的说就是现在车牌交易有风险,并且现在这方面政府缺乏监管,这就给了一些存心不良之人可乘之机,这也是导致现在车牌市场混乱情况的主要原因。其实社会上很多中介都是不靠谱的,甚至还有很多打着“靠谱中介公司”“老牌中介公司”等等特别响亮的的标语招摇过市,坑蒙拐骗,这不仅仅给想要购车标的朋友带来了很大的困扰,于标主而言也是致命的。对于购标的朋友来说,找不到好的指标,钱白白被骗,最后什么都得不到;对于标主而言,一不小心指标就会被骗走,丢了指标不说,还没地方申诉,得不偿失,最后追悔莫及。

      还要多质疑,由于车牌交易这个行业比较偏门,又是新兴的行业,现在懂行的人很少很少,可谓是凤毛麟角,这也是导致现在车牌交易市场混乱的一大原因。现在很多的人不懂装懂,以为自己看了一点车牌交易的科普文章自己就是专家了,就出来开中介公司,给人家办理车牌业务,实际上自己什么都不懂,一旦遇到事情就会不知所措,最后自己没办法解决标注与买主之间的问题,也就只能跑路,联系不到人。

      


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